В Минтранс направлена инициатива, предполагающая материальное вознаграждение для граждан, фиксирующих нарушения ПДД пользователями электросамокатов. Согласно предложению, часть суммы штрафа будет перечисляться автору видеозаписи, если нарушение подтверждено.
Формально — идея подана как способ повысить дисциплину и безопасность на дорогах. На деле — попытка ввести механизм поощрения доносительства, где основной мотивацией становится не общественная ответственность, а финансовый интерес. Такая модель превращает контроль за порядком в коммерческий процесс, где каждый участник дорожного движения потенциально становится объектом охоты ради вознаграждения.
Особенность инициативы — её направленность на один из наиболее незащищённых и слабоурегулированных видов мобильности. Электросамокаты до сих пор остаются в правовой серой зоне: нет единой регистрации, учёта пользователей, требований к обучению или идентификации. В этих условиях вознаграждение за съёмку и донос фактически формирует репрессивную среду, в которой наблюдение подменяет регулирование, а наказание — предупреждение.
Подобные решения вызывают вопросы: кто и как будет оценивать достоверность записей, не приведёт ли механизм к злоупотреблениям и фабрикации нарушений, кто будет отвечать за ложные обвинения? Учитывая слабость текущей правовой базы, система может быстро превратиться в источник конфликтов, а не порядка.
Инициатива, замаскированная под заботу о безопасности, по сути создаёт экономически мотивированную систему слежки, которая в условиях правовой неопределённости рискует перерасти в уличный шантаж и снижение доверия к институтам контроля.
Ваш комментарий будет первым